В 2025 году объем перевозок грузов по внутренним водным путям сократился на 14% по сравнению с предыдущим периодом. Этот спад стал заметным изменением в динамике транспортных потоков и может быть связан с рядом экономических и логистических факторов. Внутренний водный транспорт традиционно играет важную роль в обеспечении эффективной доставки товаров, но текущие результаты свидетельствуют о снижении его доли на рынке грузоперевозок. Эксперты связывают уменьшение нагрузок на водные коммуникации с изменениями в спросе на определённые виды грузов, а также с развитием альтернативных видов транспорта, таких как автомобильный и железнодорожный, которые в последние годы демонстрируют более высокие темпы роста и гибкость перевозок.
Кроме того, влияние оказывают модернизация инфраструктуры и технологические изменения, которые требуют адаптации внутренних водных сетей к новым условиям. Несмотря на снижение, внутренний водный транспорт продолжает оставаться одним из ключевых каналов доставки, особенно для тяжелых и объемных грузов. В ближайшие годы отраслевые специалисты планируют разработать меры по повышению эффективности работы водных путей, что позволит стабилизировать объемы перевозок и вернуть интерес грузоотправителей к этому виду транспорта. Таким образом, текущее снижение не обязательно является долгосрочной тенденцией, и при правильном подходе возможен рост сектора в будущем.
