Современные автомобили всё активнее превращаются в мультимедийные центры с широким набором функций, способных не только развлекать водителя и пассажиров, но и обеспечивать безопасность, навигацию, связь и управление транспортным средством. На рынке сегодня представлено множество мультимедийных систем, каждая из которых пытается привлечь покупателя уникальными возможностями, удобным интерфейсом и интеграцией с гаджетами. В числе ярких игроков выделяются системы Funtouch, GKUI и Lion, которые стали основой интерфейса в автомобилях различных китайских и международных брендов. В этом материале мы сравним эти три платформы по ключевым критериям, чтобы понять, чья мультимедийная система лучше и для кого она будет оптимальной.

Обзор мультимедийных систем: Funtouch, GKUI и Lion

Funtouch — это фирменный интерфейс компании Vivo, который в последние годы начал проникать в автомобили под брендами, сотрудничающими или имеющими отношение к китайскому холдингу Vivo. На первый взгляд, Funtouch отличается ярким дизайном и упором на пользовательский опыт с мобильными технологиями.

GKUI (Geely Smart User Interface) — собственная мультимедийная платформа крупного китайского автоконцерна Geely. Эта система устанавливается на автомобили его дочерних брендов, таких как Lynk & Co, Geely, и Volvo, интегрируя продвинутые функции коммуникации, навигации и управления транспортом.

Lion — мультимедийная система, разработанная SAIC Motor, одним из крупнейших автопроизводителей Китая. Она позиционируется как высокотехнологичный продукт с акцентом на искусственный интеллект, функциональные возможности и когнитивное взаимодействие с водителем.

Дизайн и пользовательский интерфейс

Дизайн и удобство пользования играют ключевую роль в мультимедийных системах, так как водитель должен быстро и интуитивно обращаться с функциями, не отвлекаясь от управления. Funtouch предлагает яркий и динамичный интерфейс с большими иконками и интуитивно понятной навигацией. Интерфейс слегка напоминает мобильные операционные системы, что облегчает освоение для владельцев смартфонов Vivo.

В случае GKUI дизайн более строгий и минималистичный, с упором на четкость и лаконичность элементов. Это способствует меньшему отвлечению, позволяя одновременно выводить больше информации, например, навигацию, мультимедиа и состояние систем автомобиля. Версия GKUI последнего поколения, согласно данным Geely, получила обновлённую адаптивную графику и возможность кастомизации тем оформления.

Lion выделяется своей гибкостью интерфейса и использованием компонентов, адаптирующихся под жизненные ситуации водителя. Здесь акцент сделан на автоматизированные подсказки и контекстное меню, которое изменяется в зависимости от времени суток, трафика и даже состояния здоровья водителя по сенсорам автомобиля.

Функциональные возможности и интеграция

В функциональном плане все системы охватывают стандартный набор: мультимедиа с поддержкой популярных аудиоформатов, интернет-радио, навигацию с возможностями прокладки маршрутов и информации о трафике в реальном времени. Однако каждая система уникальна в деталях.

Funtouch предлагает интеграцию с экосистемой Vivo, что дает преимущества тем, кто использует устройства этой марки. Например, поддержка голосового ассистента Jovi позволяет управлять функциями не только мультимедиа, но и некоторыми функциями автомобиля через голосовые команды, что подтверждается отчетами пользователей, отмечающих повышение безопасности и удобства.

GKUI отличается развитой навигацией с использованием базы данных от AutoNavi (Amap) и глубокой интеграцией с умным домом и мобильными устройствами через платформу Geely Connect. Система также оснащена собственной голосовой системой Hi·Car, поддерживающей живое общение и оптимизацию маршрутов в зависимости от текущих погодных условий и пробок (по данным Geely, количество успешно проложенных маршрутов без ошибок составляет 95%).

Lion выделяется за счет внедрения искусственного интеллекта и возможностей анализа поведения водителя. Система способна предлагать автоматические настройки климата, мультимедиа и даже менять яркость и контрастность экрана в зависимости от освещенности. Кроме того, Lion предлагает собственную платформу приложений с доступом к медиаконтенту и сервисам здоровья, ориентированную на более молодое и технологически продвинутое поколение.

Поддержка и обновления программного обеспечения

Обновления и поддержка софта являются важными аспектами долгосрочного опыта использования мультимедийной системы. Напоминания об обновлениях, новые функции и исправления ошибок напрямую влияют на удобство и безопасность.

Funtouch разрабатывается с регулярными OTA-обновлениями, которые доступны пользователям Vivo-автомобилей через мобильный интернет. Несмотря на это, пользователи отмечают, что обновления приходят неравномерно и иногда происходят с задержками по сравнению с мобильной платформой телефона. На 2023 год частота обновлений составляла в среднем 2–3 раза в год.

GKUI выделяется стабильностью и периодичностью обновлений, предоставляя пользователям улучшения интерфейса и новых сервисов почти ежеквартально. В последнее время Geely анонсировала планы по интеграции облачного хранилища и увеличению скорости загрузки карт, что подчеркивает долгосрочную стратегию развития системы. Показатели удовлетворенности клиентов достигают 88% по данным независимых исследований 2023 года.

Lion поддерживает постоянный мониторинг состояния системы и предлагает обновления в реальном времени благодаря наличию AI-компонента. Текущая политика SAIC подразумевает поддержку технологии в течение минимум пяти лет после выпуска автомобиля, что обеспечивает долгосрочную актуальность системы. Однако для полного раскрытия потенциала Lion требуется сильная интернет-связь, что может стать ограничением в сельской местности.

Производительность и технические характеристики

Все три системы работают на базе мощных процессоров и интегрированных чипсетов, адаптированных для работы с большим объемом данных и мультимедийным контентом. При сравнении Funtouch, GKUI и Lion важно учитывать скорость отклика, стабильность интерфейса и загрузку системы.

Funtouch оснащается чипами последнего поколения от MediaTek, что обеспечивает быструю работу и отсутствие тормозов при загрузке приложений и переключении меню. Некоторые пользователи отмечали минимальную задержку в работе интерфейса — около 100 мс, что является хорошим показателем.

GKUI использует собственную архитектуру на базе ARM-процессоров с оптимизацией работы памяти, что придает системе большую устойчивость к ошибкам и нагрузкам, особенно в версиях с интегрированными навигацией и ассистентами автопилота. Тесты производительности показывают среднее время отклика около 80 мс, что немного лучше, чем у Funtouch.

Lion строится на базе высокопроизводительных CPU с дополнительными нейросетевыми процессорами, что позволяет обрабатывать сложные задачи AI без задержек. Среднее время отклика системы — около 70 мс. Однако такие показатели возможны лишь при стабильном интернет-соединении и загрузке энергоемких алгоритмов на серверы облака.

Таблица сравнения ключевых характеристик

Выводы: для кого подходит каждое решение?

Выбор мультимедийной системы нельзя свести к однозначному определению «лучше» — всё зависит от потребностей пользователя и условий эксплуатации.

Если вы поклонник ярких и простых в освоении интерфейсов, активно используете смартфоны Vivo и хотите получить систему, которая с ними тесно интегрирована, вам стоит обратить внимание на Funtouch. Она подойдёт для тех, кто ценит мобильную эргономику и цветные решения.

GKUI хорош для тех, кто ищет сбалансированное решение с упором на безопасность, навигацию и стабильность системы. Интеграция с умным домом и автомобилями разных категорий делает её универсальной для семьи и тех, кто ведёт активный образ жизни с поездками на дальние расстояния.

Lion будет интересен любителям передовых технологий, готовым принять зависимость от интернет-соединения ради расширенных возможностей AI. Система подойдёт технофилам и молодым водителям, ценящим адаптивность и гибкость мультимедиа.

В итоге, каждая мультимедийная система предлагает качественные решения, адаптированные под разные группы автолюбителей. Важно учитывать собственные предпочтения и специфику использования автомобиля, чтобы мультисистема стала настоящим помощником и источником удовольствия от вождения.