За рулём «Москвича 3» уже второй сезон — поделюсь впечатлениями честно и без прикрас. Автомобиль эксплуатируется регулярно: поездки по городу, загородные выезды, парковки на улице и постоянные перепады температуры, которые у нас не редкость. В таких условиях легко заметить, как машина выдерживает морозы и реагирует на наши дороги. Внешне кузов держится достойно: после двух зим следов коррозии или серьёзных повреждений не обнаружил, лакокрасочное покрытие в порядке.
Ходовая часть и подвеска также не подводили — несмотря на ямы и снег, проблем с устойчивостью и управляемостью не возникало. Двигатель заводится нормально даже в сильные морозы, электроника работает стабильно, а салон прогревается достаточно быстро, чтобы поездки не превращались в испытание на выносливость. Из нюансов — расход топлива подрос в холодный сезон, да и акустический комфорт оставляет желать лучшего на разбитых дорогах: в салон проникают шумы. Но это скорее особенностью дорожного покрытия, чем недочётом конкретной модели.
Обслуживание проходило по регламенту: фильтры и расходники менял вовремя, это заметно сказалось на надёжности. В целом машина производит впечатление надёжной и практичной для наших климатических условий. После двух российских зим «Москвич 3» выглядит бодро и по-прежнему служит без серьёзных нареканий — неплохой выбор для тех, кто ищет повседневный и выносливый авто.
