Каждому автовладельцу знакома неприятная ситуация — пробитое колесо во время поездки. Это может произойти в самый неподходящий момент, будь то дальняя дорога, оживленная трасса или отдаленное место без возможности быстро вызвать эвакуатор. Однако паниковать не стоит: имея минимальные знания и необходимые инструменты, вы сможете самостоятельно заменить поврежденное колесо на запасное и продолжить движение. В этой статье подробно рассмотрим все этапы замены колеса на запаску, а также дадим практические советы, которые помогут справиться с задачей максимально быстро и безопасно.

По статистике, около 20% водителей сталкиваются с пробитыми шинами хотя бы раз в год, а значительная часть из них не знают, как правильно заменить колесо, что приводит к еще большим сложностям на дороге. Мы разберем, как не попасть в число таких, вооружившись полезной информацией и техническими рекомендациями.

Подготовка к замене пробитого колеса

Перед тем как приступить к замене колеса, важно оценить ситуацию и правильно подготовиться. В первую очередь убедитесь, что автомобиль стоит на ровной и прочной поверхности, чтобы избежать его соскальзывания во время подъема. Если позволяет время и условия, включите аварийную сигнализацию, чтобы предупредить других участников движения.

Также рекомендуется выставить знак аварийной остановки на безопасном расстоянии — как правило, не менее 30 метров в городе и до 50 метров на трассе. Это важное правило безопасности, которое защищает и вас, и других участников движения. Ниже перечислим список инструментов, которые должны быть всегда с вами в машине для быстрой замены колеса:

• Домкрат подходящей грузоподъемности
• Баллонный ключ или гаечный ключ для гаек
• Запасное колесо (запаска)
• Перчатки (для чистоты и защиты рук)
• Маячок или фонарик (если меняете колесо в темное время суток)
• Противооткатные колодки или камни для обеспечения неподвижности машины

Наличие этих инструментов позволит вам значительно сократить время на замену колеса и сделает процесс более безопасным.

Выбор места для остановки

Очень важно при выборе места остановки ориентироваться на безопасность — как свою, так и окружающих. Поменять колесо рядом с движущейся трассой может быть не только неудобно, но и опасно. Лучше всего остановиться на широком обочине, парковке, или в специально отведенном месте. Избегайте остановок на мостах, поворотах и узких участках дороги.

Если вы находитесь в городе, постарайтесь съехать на парковку, тротуар или во двор, чтобы избежать помех другим транспортным средствам.

Пошаговая инструкция по замене колеса на запаску

Теперь перейдем непосредственно к процессу замены. Каждый шаг требует аккуратности и внимания, чтобы избежать травм и повреждений.

1. Подготовка автомобиля к подъему

Во-первых, поставьте автомобиль на стояночный тормоз. Это сильно снизит риск непреднамеренного движения машины. Если ваш автомобиль оснащен механической коробкой передач, переключите ее в положение «первая передача» (если автоматическую — режим «паркинг»).

Для дополнительной безопасности рекомендуется подложить противооткатные колодки под колеса, находящиеся напротив поднятого, чтобы предотвратить самопроизвольное движение.

2. Ослабление гаек на поврежденном колесе

Если гайки сильно затянуты, первый шаг — ослабить их. Это делается при нахождении колеса на земле, чтобы избежать вращения колеса во время этой операции. Возьмите баллонный ключ, вставьте его в гайку и поверните против часовой стрелки. Не стоит откручивать их полностью на этом этапе — достаточно ослабить на несколько оборотов.

Обратите внимание, что у разных моделей автомобилей гайки могут иметь разный размер и тип крепления, поэтому заранее убедитесь, что у вас есть подходящий ключ. В среднем размер ключа варьируется от 17 до 21 мм.

3. Подъем автомобиля домкратом

Перед подъёмом убедитесь, что домкрат установлен в правильное место — обычно для этого существуют специальные посадочные точки под днищем автомобиля, описанные в руководстве пользователя. Неправильное расположение домкрата может привести к деформации кузова или повреждению деталей.

Аккуратно поднимайте машину до тех пор, пока колесо не оторвется от земли на несколько сантиметров для свободного снятия. В этом положении постарайтесь не перегружать домкрат — придерживайтесь указаний по максимально допустимой грузоподъемности.

4. Полное снятие гаек и удаление пробитого колеса

После подъема колеса полностью открутите гайки и поставьте их в безопасное место. Аккуратно снимите колесо, придерживая его обеими руками, чтобы не уронить. Если колесо заело или прилипло к ступице, слегка покачайте его из стороны в сторону или постучите по внутренней части, чтобы ослабить.

5. Установка запасного колеса

Приложите запаску к ступице, совместив отверстия для гаек с крепежными шпильками. После этого ручным усилием навинтите гайки на шпильки, чтобы колесо зафиксировалось, но не затягивайте их плотно на этом этапе. Это позволит избежать перекоса при окончательном закручивании.

6. Опускание автомобиля и окончательное затягивание гаек

Аккуратно опустите автомобиль с домкрата на землю. После касания земли колеса начните окончательно затягивать гайки крест-накрест, чтобы обеспечить равномерное распределение силы. Используйте баллонный ключ и прикладывайте достаточное усилие — гайки должны быть надежно зафиксированы.

Особенности и советы при использовании запасного колеса

Запасные колеса чаще всего бывают двух типов — полноразмерные и дорожные (так называемые «докатки»). Обе разновидности имеют свои особенности, которые важно учитывать после замены.

Докатка имеет меньший диаметр и ширину, а также ограниченный ресурс эксплуатации. Обычно на ней нельзя превышать скорость 80 км/ч и проезжать более чем 80-100 километров. По этой причине рекомендуется как можно скорее заменить докатку на полноразмерное колесо в специализированном сервисе.

Учет параметров запасного колеса

При использовании запаски важно помнить, что ее характеристики могут значительно отличаться от основных колес — это влияет на управляемость, устойчивость и тормозной путь автомобиля. Производители указывают максимальную скорость и рекомендуемый пробег для запасного колеса прямо на наклейке, которая размещается на нем.

Некоторые современные автомобили оснащаются системой контроля давления в шинах (TPMS), которая может сигнализировать о неправильном давлении или отсутствии колеса — это нормальная реакция на установку запаски и не должна вызывать беспокойств, но стоит быть внимательным и, при возможности, обратиться в сервис.

Что делать после замены колеса: проверка и обслуживание

После замены колеса и успешного доезда до пункта назначения или ближайшего сервиса важно провести несколько дополнительных проверок. Во-первых, осмотрите запаску на предмет повреждений и правильного давления. Недостаток давления в запасном колесе снижает безопасность и может привести к повторному проколу.

Если у вас была установлена докатка, не затягивайте с заменой на полноценное колесо. Посетите шиномонтаж для ремонта или замены пробитого колеса, а также балансировки при необходимости.

Поддержание запасного колеса в хорошем состоянии

Запаска часто пренебрегается, и многие водители не проверяют ее давление или состояние регулярно. Однако это критично именно в момент необходимости. Рекомендуется минимум раз в месяц проверять давление в запасном колесе и осматривать его на предмет механических повреждений или деформаций.

Кроме того, следует помнить, что срок годности шин, включая запасные, составляет около 5-6 лет, даже если они не использовались. Резина со временем стареет и теряет свои свойства, что снижает безопасность на дороге.

Распространённые ошибки при замене колеса и как их избежать

Наряду с техническими аспектами, важно знать о типичных ошибках, которые совершают водители при замене колеса, чтобы избежать их и обеспечить максимальную безопасность.

Одна из самых частых ошибок — неправильное расположение домкрата. Если поставить его в непредназначенное место, можно повредить кузов или получить травму. Перед подъёмом внимательно изучите руководство к автомобилю или визуально найдите специальные метки.

Другой распространённый промах — несоблюдение порядка затягивания гаек. Затягивать гайки по кругу, а не крест-накрест — чревато перекосами, из-за чего колесо может быть плохо закреплено.

Также стоит избегать полного снятия гаек на земле — это усложнит процесс, так как колесо начнет вращаться. Ослабьте гайки только на земле, а откручивайте полностью уже после подъема авто.

Советы по безопасности

Не пытайтесь менять колесо на обочине с интенсивным движением, особенно без выставления предупреждающих знаков. Обязательно надевайте перчатки для защиты рук от грязи и порезов. Если чувствуете усталость или неуверенность — лучше дождаться помощи профессионалов или вызвать эвакуатор.

Помните, что выполнение всех процедур в спокойном темпе и соблюдение правил безопасности снижает риск несчастных случаев и повышает качество ремонта.

Пробитое колесо на дороге — не приговор. При правильно организованном процессе и наличии базовых инструментов, замена запчасти на запаску займет не больше 20-30 минут. Это позволит не застрять на дороге и безопасно продолжить движение, а специальные советы и предостережения помогут избежать ошибок и неприятных последствий.