В последние годы китайский автопром значительно улучшил свои позиции на мировом рынке, предлагая автомобили с современным дизайном, богатым оснащением и конкурентоспособной ценой. Одной из таких марок стал Exeed — премиум-подразделение концерна Chery, которое пытается доказать, что китайский автомобиль может конкурировать с признанными брендами из Европы, Японии и Кореи. Модель VX — один из флагманов линейки, создаваемый для тех, кто ищет стиль, комфорт и технологии в сегменте больших кроссоверов. В этом тест-драйве мы подробно разберем, действительно ли Exeed VX соответствует статусу премиума и каковы его сильные и слабые стороны на практике.

Дизайн и интерьер: первое впечатление

Внешний вид Exeed VX производит впечатление солидного и современного автомобиля. Сочетание строгих и плавных линий, крупная радиаторная решетка с хромированными элементами и тонкие светодиодные фары создают уверенный и дорогой образ. По габаритам кроссовер близок к конкурентам из премиум-сегмента: длина превышает 5 метров, благодаря чему внутри достаточно пространства для пассажиров даже на третьем ряду.

Интерьер выполнен в стиле «минимализм с акцентом на технологии». Материалы отделки — мягкий пластик, искусственная кожа высокого качества, сатинированный металл и вставки под дерево — создают ощущение уюта и современности. Центральная консоль доминирует огромным сенсорным экраном мультимедийной системы, а цифровая приборная панель предлагает гибкие настройки и яркие графики. Отдельно стоит выделить простор заднего ряда и удобство посадки — даже для высоких пассажиров места достаточно, что немаловажно для автомобиля такого класса.

Освещение и эргономика

Светотехника в Exeed VX выполнена на хорошем уровне: фары с функцией адаптивного освещения обеспечивают отличный обзор в различных условиях, при этом выглядят эффектно. В салоне применена многоуровневая подсветка, которая регулируется по яркости и цвету, что помогает создать комфортную атмосферу в ночное время.

Эргономика продумана достаточно хорошо — органы управления интуитивно понятны, руль с большим количеством клавиш обеспечивает доступ к основным функциям без отвлечения от дороги. Однако, некоторые элементы, например, регулировка климатической установки через сенсорный экран, могут требовать привыкания, поскольку меньше тактильной обратной связи.

Технические характеристики и производительность

Exeed VX предлагается с несколькими вариантами моторных установок, среди которых наиболее популярной является 2.0-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью около 250 лошадиных сил. Помимо бензиновых версий, доступны и гибридные варианты, сочетающие двигатель с электромотором для повышения экономичности и динамики.

Важной особенностью модели является наличие полного привода с интеллектуальной системой распределения крутящего момента, что улучшает проходимость и устойчивость на скользком покрытии. Коробка передач — 7-ступенчатый роботизированный «робот» с двумя сцеплениями, позволяющий оперативно менять передачи без задержек и рывков.

Динамика и управляемость

На дороге Exeed VX демонстрирует достаточно уверенную динамику для своего класса. Разгон до 100 км/ч занимает около 8 секунд, что является хорошим показателем для большого SUV с массой около 2,2 тонны. При этом автомобиль легко держит крейсерскую скорость на трассе, а система стабилизации эффективно помогает при резких маневрах.

Подвеска настроена на комфорт — она сглаживает большинство неровностей, не теряя при этом управляемости. В поворотах машина ощущается устойчивой, но из-за большого центра тяжести крены ощутимы. Однако это ожидаемо для крупного кроссовера и не является серьезным минусом.

Технологии и оснащение

Комплектация Exeed VX богата современными технологиями, которые делают поездки более удобными и безопасными. Здесь стоит выделить адаптивный круиз-контроль с функцией автоматического торможения, систему удержания в полосе движения, распознавание дорожных знаков и несколько камер кругового обзора для облегчения парковки.

Мультимедийная система поддерживает интеграцию со смартфонами, включая поддержку голосовых команд и навигацию с обновлением в реальном времени. Также присутствует система кольцевого звука премиального класса с усилителем и несколькими динамиками, обеспечивающая качественное звучание на всех местах.

Комфорт и дополнительные функции

Среди особенностей интерьера — двухзонный климат-контроль, электрорегулировки сидений с памятью, панорамная крыша и многофункциональный руль с подогревом. Для задних пассажиров предусмотрены USB-разъемы для зарядки устройств, что важно для семей и деловых поездок.

Безопасность также на высоком уровне: набор из 6 и более подушек безопасности, а также системы контроля слепых зон и мониторинга усталости водителя помогают снизить риски аварийных ситуаций.

Экономичность и эксплуатационные расходы

Расход топлива зависит от выбранного двигателя и стиля вождения, но в среднем Exeed VX потребляет около 9-11 литров на 100 км в смешанном цикле. Для большого кроссовера с мощным мотором этот показатель вполне конкурентоспособен. Гибридные версии позволяют снизить расход на 15-20%, что интересно для тех, кто ориентируется на экономию и экологичность.

Что касается стоимости ТО и запасных частей, то пока рынок для марки Exeed еще формируется, но политика концерна Chery направлена на поддержание разумного уровня цен при условии надлежащего качества обслуживания. Например, плановые сервисы обходятся примерно на 20-30% дешевле аналогичных процедур у европейских премиум-брендов.

Надежность и гарантии

Гарантийный срок на Exeed VX составляет 5 лет или 150 тысяч километров, что соответствует уровню премиум-сегмента. По статистике, первые агрегаты и узлы показывают хорошие показатели надежности, однако опыт эксплуатации пока ограничен, и долгосрочные данные появятся только через несколько лет.

Сервисная сеть постепенно расширяется и предлагает дополнительные опции, включая мобильные сервисные бригады и программы обмена автомобиля на новый с минимальными затратами времени.

Сравнение с конкурентами

Из таблицы видно, что Exeed VX предлагает очень хорошее соотношение цена/качество. При этом автомобиль не сильно уступает в характеристиках известным европейским и японским моделям, что делает его интересным вариантом для покупателей, ищущих большой кроссовер премиум-класса с более доступной ценой.

Exeed VX — это шаг китайского автопрома в сегмент премиум, который показывает, насколько далеко удалось продвинуться бренду с точки зрения технологий, дизайна и качества. За относительно умеренную цену покупатель получает автомобиль с современным оборудованием, достойной динамикой и комфортом, который готов конкурировать с признанными лидерами рынка.

Конечно, бренд пока не обладает столь же богатой историей и послепродажной инфраструктурой, как старожилы рынка, что вызывает определенные сомнения у консервативных покупателей. Однако активное развитие, растущее число положительных отзывов и инвестиции в сервис говорят о том, что Exeed VX — это не просто очередной кроссовер, а серьёзная заявка на успех в премиальном сегменте.

Для тех, кто хочет попробовать новый уровень комфорта и технологий, но при этом не готов переплачивать за статус марки, Exeed VX вполне может стать интересным и выгодным выбором.

Чем выделяется Exeed VX среди других моделей Chery?

Exeed VX предлагает более премиальный дизайн, высококачественные материалы и расширенный набор технологий по сравнению с базовыми моделями Chery.

Какие основные технические характеристики у Exeed VX?

Модель оснащена мощным турбированным мотором, современным полным приводом и продвинутой мультимедийной системой с большим экраном.

Насколько комфортен салон Exeed VX для водителя и пассажиров?

Салон характеризуется просторностью, качественной отделкой, удобными сиденьями с множеством настроек и хорошей шумоизоляцией.

Какова стоимость и позиционирование Exeed VX на рынке?

Exeed VX находится в сегменте премиальных SUV с ценой выше обычных моделей Chery, ориентируясь на покупателей, ищущих баланс цены и качества.

Какие системы безопасности представлены в Exeed VX?

Автомобиль оснащен современными системами помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, системы удержания в полосе и множеством подушек безопасности.